Планирование и учёт работы транспортной компании
Основными задачами транспортной организации являются:
- своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей клиента в грузоперевозках
- повышение экономической эффективности работы подвижного состава
Производственный процесс на транспорте представляет собой формы движения транспортного потока от начального пункта (производства) до конечного (пункта потребления груза). Перевозка грузов — сложный процесс последовательных и взаимосвязанных операций, определяющих все действия по перемещению грузов. Повышение общей эффективности перевозок не может быть достигнуто путем повышения какого-то одного или нескольких факторов без учета их взаимодействия.
Планирование транспортных услуг начинается с составления планов производственных участков. Затем разрабатываются проекты перспективного и годового планов предприятия в целом. Вышестоящая организация рассматривает и утверждает планы АТП, учитывая их соответствие установленным показателям. Автотранспортное предприятие в соответствии с установленными ему показателями плана и заключенными договорами разрабатывает развернутый годовой трансфинплан, а также квартальные и месячные планы, которые утверждаются руководителем предприятия.
Система планирования и экономического стимулирования должна создавать у производственных подразделений заинтересованность в разработке планов, предусматривающих более полное использование производственных мощностей, совершенствование техники и технологии перевозочного процесса.
Основной перечень задач и работ, необходимых для выполнения перевозочного процесса:
- подготовка груза к перевозке;
- погрузка груза;
- транспортирование;
- перегрузка груза с одного вида транспорта на другой;
- разгрузка груза;
- промежуточное хранение груза;
- операции после выгрузки груза в пункте потребления;
- обеспечение безопасности движения;
- проведение технического обслуживания подвижного состава и погрузочно-разгрузочных механизмов (ПРМ);
- проведение текущего ремонта подвижного состава и ПРМ;
- контроль технического состояния подвижного состава;
- материально-техническое обеспечение;
- хранение подвижного состава;
- выполнение расчетов с получателем груза;
- складирование продукции и сырья;
- выбор рационального варианта организации перевозок;
- согласование применяемых тарифов;
- контроль перемещения грузов;
- эксплуатация парка подвижного состава, принадлежащего другим предприятиям;
- контроль уровня материальных запасов обслуживаемых предприятий;
- создание информационных систем для хранения и обработки данных по обслуживаемым предприятиям;
Источник Транспорт-Русь
Оглавление >>>